路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
5期
100-103
,共4页
隧道衬砌%蠕变试验%粘弹性解析%应力-应变规律
隧道襯砌%蠕變試驗%粘彈性解析%應力-應變規律
수도츤체%연변시험%점탄성해석%응력-응변규률
tunnel lining%creep experiment%viscoelasticity analysis%stress-strain law
以佛岭隧道工程为依托,通过蠕变试验得到围岩和衬砌相应的力学特性参数,并对佛岭隧道在开挖后及使用期间的应力-应变规律给出具体求解,经计算可知,佛岭隧道在使用若干年后,支护的径向力和相互作用力都趋向于0.38 MPa.结论对隧道衬砌结构耐久性的研究具有一定的参考意义.
以彿嶺隧道工程為依託,通過蠕變試驗得到圍巖和襯砌相應的力學特性參數,併對彿嶺隧道在開挖後及使用期間的應力-應變規律給齣具體求解,經計算可知,彿嶺隧道在使用若榦年後,支護的徑嚮力和相互作用力都趨嚮于0.38 MPa.結論對隧道襯砌結構耐久性的研究具有一定的參攷意義.
이불령수도공정위의탁,통과연변시험득도위암화츤체상응적역학특성삼수,병대불령수도재개알후급사용기간적응력-응변규률급출구체구해,경계산가지,불령수도재사용약간년후,지호적경향력화상호작용력도추향우0.38 MPa.결론대수도츤체결구내구성적연구구유일정적삼고의의.
