中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
2期
322-326
,共5页
互通式立交%改扩建%匝道%通行能力
互通式立交%改擴建%匝道%通行能力
호통식입교%개확건%잡도%통행능력
为了合理选择互通式立交改扩建方案,保证改扩建后互通式立交能满足远期交通需求,该文从互通通行能力的窄点——匝道与主线连接部分的合流区及分流区的通行能力人手,分析互通在改扩建后的通行能力及服务水平,并为互通改扩建方案的选择提供依据.以已建成通车的沪宁高速公路无锡枢纽互通扩建工程设计作为案例,应用通行能力分析结果,证明了最终确定的“八车道直接拼宽、维持原来匝道布局及匝道标准”的方案是合理可行的.
為瞭閤理選擇互通式立交改擴建方案,保證改擴建後互通式立交能滿足遠期交通需求,該文從互通通行能力的窄點——匝道與主線連接部分的閤流區及分流區的通行能力人手,分析互通在改擴建後的通行能力及服務水平,併為互通改擴建方案的選擇提供依據.以已建成通車的滬寧高速公路無錫樞紐互通擴建工程設計作為案例,應用通行能力分析結果,證明瞭最終確定的“八車道直接拼寬、維持原來匝道佈跼及匝道標準”的方案是閤理可行的.
위료합리선택호통식입교개확건방안,보증개확건후호통식입교능만족원기교통수구,해문종호통통행능력적착점——잡도여주선련접부분적합류구급분류구적통행능력인수,분석호통재개확건후적통행능력급복무수평,병위호통개확건방안적선택제공의거.이이건성통차적호저고속공로무석추뉴호통확건공정설계작위안례,응용통행능력분석결과,증명료최종학정적“팔차도직접병관、유지원래잡도포국급잡도표준”적방안시합리가행적.
