航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
4期
1019-1025
,共7页
刘钢旗%郑龙席%梅庆%黄晶晶
劉鋼旂%鄭龍席%梅慶%黃晶晶
류강기%정룡석%매경%황정정
柔性转子%试重%模态平衡%Samcef Rotor%模态振型
柔性轉子%試重%模態平衡%Samcef Rotor%模態振型
유성전자%시중%모태평형%Samcef Rotor%모태진형
flexible rotor%trial weights%modal balancing%Samcef rotor%modal shape
为解决传统柔性转子动平衡方法需要添加试重、多次启动的问题,发展了一种基于无试重模态动平衡方法的柔性转子二阶动平衡方法.该方法得益于转子有限元建模技术的发展,通过Samcef Rotor获取转子平衡所需的各阶模态,结合测量所得参考点的振动信息,利用无试重模态动平衡方法计算得出平衡所需的配重大小和方位.运用该方法对试验转子分别进行了一阶和二阶平衡,每次平衡只需开车一次,平衡后一阶振幅下降59.44％,二阶振幅下降97.56％.试验结果表明:该方法可有效降低转子不平衡振动,减少平衡开车次数,大大提高了转子的平衡效率.
為解決傳統柔性轉子動平衡方法需要添加試重、多次啟動的問題,髮展瞭一種基于無試重模態動平衡方法的柔性轉子二階動平衡方法.該方法得益于轉子有限元建模技術的髮展,通過Samcef Rotor穫取轉子平衡所需的各階模態,結閤測量所得參攷點的振動信息,利用無試重模態動平衡方法計算得齣平衡所需的配重大小和方位.運用該方法對試驗轉子分彆進行瞭一階和二階平衡,每次平衡隻需開車一次,平衡後一階振幅下降59.44％,二階振幅下降97.56％.試驗結果錶明:該方法可有效降低轉子不平衡振動,減少平衡開車次數,大大提高瞭轉子的平衡效率.
위해결전통유성전자동평형방법수요첨가시중、다차계동적문제,발전료일충기우무시중모태동평형방법적유성전자이계동평형방법.해방법득익우전자유한원건모기술적발전,통과Samcef Rotor획취전자평형소수적각계모태,결합측량소득삼고점적진동신식,이용무시중모태동평형방법계산득출평형소수적배중대소화방위.운용해방법대시험전자분별진행료일계화이계평형,매차평형지수개차일차,평형후일계진폭하강59.44％,이계진폭하강97.56％.시험결과표명:해방법가유효강저전자불평형진동,감소평형개차차수,대대제고료전자적평형효솔.
