新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2013年
9期
38-42
,共5页
张毅杰%孔令琼%邹欢%施杰%管毓斌
張毅傑%孔令瓊%鄒歡%施傑%管毓斌
장의걸%공령경%추환%시걸%관육빈
底架%承载梁%有限元分析%测试
底架%承載樑%有限元分析%測試
저가%승재량%유한원분석%측시
underframe%load-bearing beams%finite element analysis%test
建立了铁路养路机械散料运输车自动装卸底架承载梁(以下简称底架梁)简化的有限元模型,并通过底架钢结构梁的静态应力和应变测试试验,验证了有限元模型的正确性.基于此有限元模型,对底架梁作了进一步的强度、刚度和模态分析,得出了3种危险工况下底架梁的应力、应变情况及动态特性.该研究方法和思路为解决此类大型养路机械底架结构强度工程问题提供了有益借鉴.
建立瞭鐵路養路機械散料運輸車自動裝卸底架承載樑(以下簡稱底架樑)簡化的有限元模型,併通過底架鋼結構樑的靜態應力和應變測試試驗,驗證瞭有限元模型的正確性.基于此有限元模型,對底架樑作瞭進一步的彊度、剛度和模態分析,得齣瞭3種危險工況下底架樑的應力、應變情況及動態特性.該研究方法和思路為解決此類大型養路機械底架結構彊度工程問題提供瞭有益藉鑒.
건립료철로양로궤계산료운수차자동장사저가승재량(이하간칭저가량)간화적유한원모형,병통과저가강결구량적정태응력화응변측시시험,험증료유한원모형적정학성.기우차유한원모형,대저가량작료진일보적강도、강도화모태분석,득출료3충위험공황하저가량적응력、응변정황급동태특성.해연구방법화사로위해결차류대형양로궤계저가결구강도공정문제제공료유익차감.
