激光与红外
激光與紅外
격광여홍외
LASER & INFRARED
2013年
9期
1030-1035
,共6页
王晶%纪明%张冲%姜世洲%鲁华%田力
王晶%紀明%張遲%薑世洲%魯華%田力
왕정%기명%장충%강세주%로화%전력
稳定精度%视距%最小可分辨温差%调制传递函数
穩定精度%視距%最小可分辨溫差%調製傳遞函數
은정정도%시거%최소가분변온차%조제전체함수
stabilization precision%sight distance%MRTD%MTF
直升机在飞行过程中由于发动机和旋翼的强烈振动给机载稳瞄系统带来强烈扰动,严重影响光电系统的作用距离.在稳瞄系统伺服控制的补偿下,残余的扰动量可以用稳定精度来表示,稳定精度所表示的残余扰动量对视距的影响仍然不可忽视.稳定精度和作用距离是机载稳瞄系统的关键技术指标,找到稳定精度与作用距离之间的关系是机载稳瞄系统设计的关键.本文基于红外系统作用距离计算的原理,建立红外成像系统动态调制传递函数和动态最小可分辨温差的数学模型,并设计一套实验装置和实验方法,通过实验模拟直升机载稳瞄系统的扰动状态,测试红外成像系统的动态最小可分辨温差,根据最小可分辨温差曲线计算不同扰动量下红外成像系统的作用距离,最后分析出机载稳瞄系统稳定精度与作用距离之间的关系,为机载稳瞄系统稳定精度的设计奠定了坚实的理论基础.
直升機在飛行過程中由于髮動機和鏇翼的彊烈振動給機載穩瞄繫統帶來彊烈擾動,嚴重影響光電繫統的作用距離.在穩瞄繫統伺服控製的補償下,殘餘的擾動量可以用穩定精度來錶示,穩定精度所錶示的殘餘擾動量對視距的影響仍然不可忽視.穩定精度和作用距離是機載穩瞄繫統的關鍵技術指標,找到穩定精度與作用距離之間的關繫是機載穩瞄繫統設計的關鍵.本文基于紅外繫統作用距離計算的原理,建立紅外成像繫統動態調製傳遞函數和動態最小可分辨溫差的數學模型,併設計一套實驗裝置和實驗方法,通過實驗模擬直升機載穩瞄繫統的擾動狀態,測試紅外成像繫統的動態最小可分辨溫差,根據最小可分辨溫差麯線計算不同擾動量下紅外成像繫統的作用距離,最後分析齣機載穩瞄繫統穩定精度與作用距離之間的關繫,為機載穩瞄繫統穩定精度的設計奠定瞭堅實的理論基礎.
직승궤재비행과정중유우발동궤화선익적강렬진동급궤재은묘계통대래강렬우동,엄중영향광전계통적작용거리.재은묘계통사복공제적보상하,잔여적우동량가이용은정정도래표시,은정정도소표시적잔여우동량대시거적영향잉연불가홀시.은정정도화작용거리시궤재은묘계통적관건기술지표,조도은정정도여작용거리지간적관계시궤재은묘계통설계적관건.본문기우홍외계통작용거리계산적원리,건립홍외성상계통동태조제전체함수화동태최소가분변온차적수학모형,병설계일투실험장치화실험방법,통과실험모의직승궤재은묘계통적우동상태,측시홍외성상계통적동태최소가분변온차,근거최소가분변온차곡선계산불동우동량하홍외성상계통적작용거리,최후분석출궤재은묘계통은정정도여작용거리지간적관계,위궤재은묘계통은정정도적설계전정료견실적이론기출.
