小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2013年
1期
74-78
,共5页
马志豪%袁中营%陈孝培%高定伟%张梓龙%李克俊
馬誌豪%袁中營%陳孝培%高定偉%張梓龍%李剋俊
마지호%원중영%진효배%고정위%장재룡%리극준
汽油机%冷起动%气门重叠角%喷油器%动力性%经济性%"欧Ⅴ"排放
汽油機%冷起動%氣門重疊角%噴油器%動力性%經濟性%"歐Ⅴ"排放
기유궤%랭기동%기문중첩각%분유기%동력성%경제성%"구Ⅴ"배방
配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70％～80％是在冷起动阶段产生的.为了满足“欧Ⅴ”排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排放入手,对原发动机的气门重叠角和喷油器进行优化.发动机优化后,冷起动阶段HC排放降低,外特性上动力性、经济性均提高,污染物排放满足“欧Ⅴ”排放法规的要求.
配有三效催化器的汽油機,排氣中的HC排放物70％～80％是在冷起動階段產生的.為瞭滿足“歐Ⅴ”排放法規的要求,從降低冷起動階段產生的HC排放入手,對原髮動機的氣門重疊角和噴油器進行優化.髮動機優化後,冷起動階段HC排放降低,外特性上動力性、經濟性均提高,汙染物排放滿足“歐Ⅴ”排放法規的要求.
배유삼효최화기적기유궤,배기중적HC배방물70％～80％시재랭기동계단산생적.위료만족“구Ⅴ”배방법규적요구,종강저랭기동계단산생적HC배방입수,대원발동궤적기문중첩각화분유기진행우화.발동궤우화후,랭기동계단HC배방강저,외특성상동력성、경제성균제고,오염물배방만족“구Ⅴ”배방법규적요구.
