小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2013年
1期
60-64,96
,共6页
王丁丁%王铁%冯星%廖文蓉%史伟奇%邓永慧%汪恒
王丁丁%王鐵%馮星%廖文蓉%史偉奇%鄧永慧%汪恆
왕정정%왕철%풍성%료문용%사위기%산영혜%왕항
柴油机%甲醇柴油%循环变动
柴油機%甲醇柴油%循環變動
시유궤%갑순시유%순배변동
通过在4100QBZL柴油机上进行燃用柴油(0#)以及甲醇柴油混合燃料(M5、M10和M15)的试验,研究了4种燃料在中低转速不同负荷时对最高燃烧压力、平均指示压力、压力升高率峰值和燃烧始点等参数的循环变动的影响.结果表明:在1200r·min-1时,4种燃料的平均指示压力、燃烧始点的循环变动率随负荷的增加而减小.混合燃料随甲醇比例的增加,最高燃烧压力循环变动率逐渐升高,中高负荷时,混合燃料的压力升高率峰值的循环变动率低于0#柴油.2400r· min-1时,混合燃料的甲醇比例越高,最高燃烧压力、压力升高率峰值的循环变动率越大,平均指示压力循环变动率越低,燃烧始点的循环变动率变化不太明显.
通過在4100QBZL柴油機上進行燃用柴油(0#)以及甲醇柴油混閤燃料(M5、M10和M15)的試驗,研究瞭4種燃料在中低轉速不同負荷時對最高燃燒壓力、平均指示壓力、壓力升高率峰值和燃燒始點等參數的循環變動的影響.結果錶明:在1200r·min-1時,4種燃料的平均指示壓力、燃燒始點的循環變動率隨負荷的增加而減小.混閤燃料隨甲醇比例的增加,最高燃燒壓力循環變動率逐漸升高,中高負荷時,混閤燃料的壓力升高率峰值的循環變動率低于0#柴油.2400r· min-1時,混閤燃料的甲醇比例越高,最高燃燒壓力、壓力升高率峰值的循環變動率越大,平均指示壓力循環變動率越低,燃燒始點的循環變動率變化不太明顯.
통과재4100QBZL시유궤상진행연용시유(0#)이급갑순시유혼합연료(M5、M10화M15)적시험,연구료4충연료재중저전속불동부하시대최고연소압력、평균지시압력、압력승고솔봉치화연소시점등삼수적순배변동적영향.결과표명:재1200r·min-1시,4충연료적평균지시압력、연소시점적순배변동솔수부하적증가이감소.혼합연료수갑순비례적증가,최고연소압력순배변동솔축점승고,중고부하시,혼합연료적압력승고솔봉치적순배변동솔저우0#시유.2400r· min-1시,혼합연료적갑순비례월고,최고연소압력、압력승고솔봉치적순배변동솔월대,평균지시압력순배변동솔월저,연소시점적순배변동솔변화불태명현.
