山东电力技术
山東電力技術
산동전력기술
SHANDONG ELECTRIC POWER
2013年
2期
32-36
,共5页
董云先%吴奎华%吴奎忠%张晓磊%贾善杰
董雲先%吳奎華%吳奎忠%張曉磊%賈善傑
동운선%오규화%오규충%장효뢰%가선걸
电动汽车%充电模式%负荷特性%V2G
電動汽車%充電模式%負荷特性%V2G
전동기차%충전모식%부하특성%V2G
电动汽车的大规模发展对电网来说可谓机遇与挑战并存,无序充电将对电网带来冲击,智能充电则能优化电网的运行.分析不同类型电动汽车的充电行为,通过建立即插即充、夜间充电、智能充电等充电模式下各类电动汽车负荷模型,分析不同充电模式对区域电网负荷特性的影响.结果表明,合理利用电动汽车负荷和储能特性将有助于降低电网最大负荷和峰谷差,平稳负荷,提高电网的设备利用率.
電動汽車的大規模髮展對電網來說可謂機遇與挑戰併存,無序充電將對電網帶來遲擊,智能充電則能優化電網的運行.分析不同類型電動汽車的充電行為,通過建立即插即充、夜間充電、智能充電等充電模式下各類電動汽車負荷模型,分析不同充電模式對區域電網負荷特性的影響.結果錶明,閤理利用電動汽車負荷和儲能特性將有助于降低電網最大負荷和峰穀差,平穩負荷,提高電網的設備利用率.
전동기차적대규모발전대전망래설가위궤우여도전병존,무서충전장대전망대래충격,지능충전칙능우화전망적운행.분석불동류형전동기차적충전행위,통과건립즉삽즉충、야간충전、지능충전등충전모식하각류전동기차부하모형,분석불동충전모식대구역전망부하특성적영향.결과표명,합리이용전동기차부하화저능특성장유조우강저전망최대부하화봉곡차,평은부하,제고전망적설비이용솔.
