小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2013年
3期
10-15
,共6页
颜平涛%王超%杨陈%沈源%由毅%赵福全
顏平濤%王超%楊陳%瀋源%由毅%趙福全
안평도%왕초%양진%침원%유의%조복전
汽油机%增压器匹配%模型标定%低端扭矩
汽油機%增壓器匹配%模型標定%低耑扭矩
기유궤%증압기필배%모형표정%저단뉴구
Gasoline engine%Turbocharger matching%Model calibration%Low-end torque
基于AVL-BOOST软件,使用增压器简单模型对某款增压中冷汽油机进行增压器匹配研究.通过计算模型的标定,计算结果和试验数据能够很好地吻合,证明计算模型的准确性.在标定模型的基础上,使用一款较小流量增压器进行匹配计算,并与原机性能进行对比.计算结果表明,新压气机的喘振余量和堵塞余量均有改善,同时发动机低端扭矩得到提高.
基于AVL-BOOST軟件,使用增壓器簡單模型對某款增壓中冷汽油機進行增壓器匹配研究.通過計算模型的標定,計算結果和試驗數據能夠很好地吻閤,證明計算模型的準確性.在標定模型的基礎上,使用一款較小流量增壓器進行匹配計算,併與原機性能進行對比.計算結果錶明,新壓氣機的喘振餘量和堵塞餘量均有改善,同時髮動機低耑扭矩得到提高.
기우AVL-BOOST연건,사용증압기간단모형대모관증압중랭기유궤진행증압기필배연구.통과계산모형적표정,계산결과화시험수거능구흔호지문합,증명계산모형적준학성.재표정모형적기출상,사용일관교소류량증압기진행필배계산,병여원궤성능진행대비.계산결과표명,신압기궤적천진여량화도새여량균유개선,동시발동궤저단뉴구득도제고.
