节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2014年
2期
112-115
,共4页
钟勇健%滕金芳%羌晓青%欧阳华
鐘勇健%滕金芳%羌曉青%歐暘華
종용건%등금방%강효청%구양화
压气机%引气量%一维方案%流道形状%性能
壓氣機%引氣量%一維方案%流道形狀%性能
압기궤%인기량%일유방안%류도형상%성능
compressor%bleed rate%mean line method%flow path%performance
本文研究了GE公司的高效节能发动机(E3)压气机在不同引气方案下,其流道形状和性能的变化规律.采用改进的压气机一维方案计算程序,将级间引气模块加入该程序中并进行了验证,结果表明其可较准确计算E3压气机的流道形状和特性.在此基础上,选取了三组级间引气量方案,利用该程序计算并比较了不同方案的流道形状变化和性能改变,得出结论:随着引气量的增加,流道面积将稍微减小,压气机效率和压比将有较大降低;为了提高压气机一维方案设计和特性计算的精度,必须在程序中考虑引气量的影响.
本文研究瞭GE公司的高效節能髮動機(E3)壓氣機在不同引氣方案下,其流道形狀和性能的變化規律.採用改進的壓氣機一維方案計算程序,將級間引氣模塊加入該程序中併進行瞭驗證,結果錶明其可較準確計算E3壓氣機的流道形狀和特性.在此基礎上,選取瞭三組級間引氣量方案,利用該程序計算併比較瞭不同方案的流道形狀變化和性能改變,得齣結論:隨著引氣量的增加,流道麵積將稍微減小,壓氣機效率和壓比將有較大降低;為瞭提高壓氣機一維方案設計和特性計算的精度,必鬚在程序中攷慮引氣量的影響.
본문연구료GE공사적고효절능발동궤(E3)압기궤재불동인기방안하,기류도형상화성능적변화규률.채용개진적압기궤일유방안계산정서,장급간인기모괴가입해정서중병진행료험증,결과표명기가교준학계산E3압기궤적류도형상화특성.재차기출상,선취료삼조급간인기량방안,이용해정서계산병비교료불동방안적류도형상변화화성능개변,득출결론:수착인기량적증가,류도면적장초미감소,압기궤효솔화압비장유교대강저;위료제고압기궤일유방안설계화특성계산적정도,필수재정서중고필인기량적영향.
