铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2014年
2期
22-25
,共4页
小基线集%差分干涉测量%时间序列分析%高速铁路%区域地面沉降
小基線集%差分榦涉測量%時間序列分析%高速鐵路%區域地麵沉降
소기선집%차분간섭측량%시간서렬분석%고속철로%구역지면침강
以高分辨率卫星雷达影像为数据源,利用小基线集时间序列雷达差分干涉测量技术,采取一种由粗到细的递推式分析策略,调查某客运专线铁路途径区域地面沉降的空间分布状况及变化速率,反演出地表年沉降速率专题图.与地面水准测量进行比较,发现两者比较吻合,较差均值和标准差分别为0.82 mm和4.14mm,验证了雷达干涉测量反演结果的有效性.
以高分辨率衛星雷達影像為數據源,利用小基線集時間序列雷達差分榦涉測量技術,採取一種由粗到細的遞推式分析策略,調查某客運專線鐵路途徑區域地麵沉降的空間分佈狀況及變化速率,反縯齣地錶年沉降速率專題圖.與地麵水準測量進行比較,髮現兩者比較吻閤,較差均值和標準差分彆為0.82 mm和4.14mm,驗證瞭雷達榦涉測量反縯結果的有效性.
이고분변솔위성뢰체영상위수거원,이용소기선집시간서렬뢰체차분간섭측량기술,채취일충유조도세적체추식분석책략,조사모객운전선철로도경구역지면침강적공간분포상황급변화속솔,반연출지표년침강속솔전제도.여지면수준측량진행비교,발현량자비교문합,교차균치화표준차분별위0.82 mm화4.14mm,험증료뢰체간섭측량반연결과적유효성.
