国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2014年
3期
29-31
,共3页
软土%不平衡堆载%负摩阻力%有限元
軟土%不平衡堆載%負摩阻力%有限元
연토%불평형퇴재%부마조력%유한원
在沿海软土地区由于吹填造陆等原因,经常存在不平衡堆载现象.由于海滩涂的土体存在含水率和压缩性高等工程特点,使桩基在不平衡堆载下产生明显的负摩阻力.负摩阻力会在桩周产生很大的下拽力,很大程度降低了桩基的竖向承载力,同时,由于堆载的不对称,会在桩周产生不对称的负摩阻力,从而导致附加弯矩的存在.通过大型有限元法软件ABAQUS对软土区不平衡堆载进行建模,在建模过程中,对桩土模型进行一定的简化,模型参数按照经验取值.分别对桩基主动侧和被动侧的位移和负摩阻力进行分析,进而研究了不平衡堆载对单桩负摩阻力的作用性状,为实际工程提供参考.
在沿海軟土地區由于吹填造陸等原因,經常存在不平衡堆載現象.由于海灘塗的土體存在含水率和壓縮性高等工程特點,使樁基在不平衡堆載下產生明顯的負摩阻力.負摩阻力會在樁週產生很大的下拽力,很大程度降低瞭樁基的豎嚮承載力,同時,由于堆載的不對稱,會在樁週產生不對稱的負摩阻力,從而導緻附加彎矩的存在.通過大型有限元法軟件ABAQUS對軟土區不平衡堆載進行建模,在建模過程中,對樁土模型進行一定的簡化,模型參數按照經驗取值.分彆對樁基主動側和被動側的位移和負摩阻力進行分析,進而研究瞭不平衡堆載對單樁負摩阻力的作用性狀,為實際工程提供參攷.
재연해연토지구유우취전조륙등원인,경상존재불평형퇴재현상.유우해탄도적토체존재함수솔화압축성고등공정특점,사장기재불평형퇴재하산생명현적부마조력.부마조력회재장주산생흔대적하예력,흔대정도강저료장기적수향승재력,동시,유우퇴재적불대칭,회재장주산생불대칭적부마조력,종이도치부가만구적존재.통과대형유한원법연건ABAQUS대연토구불평형퇴재진행건모,재건모과정중,대장토모형진행일정적간화,모형삼수안조경험취치.분별대장기주동측화피동측적위이화부마조력진행분석,진이연구료불평형퇴재대단장부마조력적작용성상,위실제공정제공삼고.
