安全与环境工程
安全與環境工程
안전여배경공정
SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING
2014年
3期
76-79
,共4页
Multi-Agent%机场%危险源%安全风险管理
Multi-Agent%機場%危險源%安全風險管理
Multi-Agent%궤장%위험원%안전풍험관리
为了能够实时监控危险源,提高风险评价和风险控制的有效性,本文基于理性Agent的BDI模型,引入多Agent组的概念,采用结果共享通信模型作为多Agent通信求解方法,构建了基于Multi-Agent的安全风险管理模型,并对模型中各组成部分的结构和功能进行了定义和说明.最后,以某机场飞行区不停航施工为例,将基于MAS的安全风险管理模型应用于机场安全风险管理中,结果表明该模型能够对风险进行实时监控,并进行有效控制.该研究可为机场安全风险管理提供新的思路.
為瞭能夠實時鑑控危險源,提高風險評價和風險控製的有效性,本文基于理性Agent的BDI模型,引入多Agent組的概唸,採用結果共享通信模型作為多Agent通信求解方法,構建瞭基于Multi-Agent的安全風險管理模型,併對模型中各組成部分的結構和功能進行瞭定義和說明.最後,以某機場飛行區不停航施工為例,將基于MAS的安全風險管理模型應用于機場安全風險管理中,結果錶明該模型能夠對風險進行實時鑑控,併進行有效控製.該研究可為機場安全風險管理提供新的思路.
위료능구실시감공위험원,제고풍험평개화풍험공제적유효성,본문기우이성Agent적BDI모형,인입다Agent조적개념,채용결과공향통신모형작위다Agent통신구해방법,구건료기우Multi-Agent적안전풍험관리모형,병대모형중각조성부분적결구화공능진행료정의화설명.최후,이모궤장비행구불정항시공위례,장기우MAS적안전풍험관리모형응용우궤장안전풍험관리중,결과표명해모형능구대풍험진행실시감공,병진행유효공제.해연구가위궤장안전풍험관리제공신적사로.
