汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2014年
4期
469-474,485
,共7页
车轮轴头载荷%载荷识别%频响函数%刚体动力学
車輪軸頭載荷%載荷識彆%頻響函數%剛體動力學
차륜축두재하%재하식별%빈향함수%강체동역학
wheel spindle loads%load identification%frequency response function%rigid body dynamics
在阐述了用频响函数法估计车轮轴头载荷的原理的基础上,结合刚体动力学,采用附加质量块的方法推导出车轮轴头力与悬架响应之间的频响函数,进而估计出路面激励下的车轮轴头六分力.使用力锤法测量频响函数,并安装车轮力传感器进行试车场道路试验,采集车轮轴头六分力信号.试验采集的轴头力与估计的轴头载荷的对比结果,验证了用频响函数法估计车轮轴头力的有效性,最后讨论了偏差产生的原因.
在闡述瞭用頻響函數法估計車輪軸頭載荷的原理的基礎上,結閤剛體動力學,採用附加質量塊的方法推導齣車輪軸頭力與懸架響應之間的頻響函數,進而估計齣路麵激勵下的車輪軸頭六分力.使用力錘法測量頻響函數,併安裝車輪力傳感器進行試車場道路試驗,採集車輪軸頭六分力信號.試驗採集的軸頭力與估計的軸頭載荷的對比結果,驗證瞭用頻響函數法估計車輪軸頭力的有效性,最後討論瞭偏差產生的原因.
재천술료용빈향함수법고계차륜축두재하적원리적기출상,결합강체동역학,채용부가질량괴적방법추도출차륜축두력여현가향응지간적빈향함수,진이고계출로면격려하적차륜축두륙분력.사용력추법측량빈향함수,병안장차륜력전감기진행시차장도로시험,채집차륜축두륙분력신호.시험채집적축두력여고계적축두재하적대비결과,험증료용빈향함수법고계차륜축두력적유효성,최후토론료편차산생적원인.
