液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2014年
5期
122-125
,共4页
伺服机构%反馈%故障仿真
伺服機構%反饋%故障倣真
사복궤구%반궤%고장방진
servomachanism%feedback%fault simulation
从伺服机构机理建模开始,通过发动机负载模型辨识,搭建伺服机构和负载的仿真模型,通过实验验证了模型的准确性,并以此为基础,对反馈一路故障条件下的系统性能进行仿真,通过实验验证了故障仿真下的动态和静态系统特性.
從伺服機構機理建模開始,通過髮動機負載模型辨識,搭建伺服機構和負載的倣真模型,通過實驗驗證瞭模型的準確性,併以此為基礎,對反饋一路故障條件下的繫統性能進行倣真,通過實驗驗證瞭故障倣真下的動態和靜態繫統特性.
종사복궤구궤리건모개시,통과발동궤부재모형변식,탑건사복궤구화부재적방진모형,통과실험험증료모형적준학성,병이차위기출,대반궤일로고장조건하적계통성능진행방진,통과실험험증료고장방진하적동태화정태계통특성.
