中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2014年
8期
1102-1108
,共7页
于明月%陈果%姜广义%李成刚%冯国全%王德友
于明月%陳果%薑廣義%李成剛%馮國全%王德友
우명월%진과%강엄의%리성강%풍국전%왕덕우
极大模%能量特征%加速度信号%支持向量机%碰摩位置识别
極大模%能量特徵%加速度信號%支持嚮量機%踫摩位置識彆
겁대모%능량특정%가속도신호%지지향량궤%팽마위치식별
maximum modulus%energy feature%acceleration signal%support vector machine%rubbing position identification
提出了基于机匣加速度信号的航空发动机转静碰摩部位识别方法.利用航空发动机转子试验器模拟了大量不同部位的碰摩,将小波局部极大模归一化能量与直接提取的机匣加速度信号归一化均方值输入至支持向量机中,以进行识别验证及对比分析.结果表明,小波局部极大模方法提取的归一化能量特征比直接提取的加速度信号均方值能更加有效地进行转静碰摩部位的识别.
提齣瞭基于機匣加速度信號的航空髮動機轉靜踫摩部位識彆方法.利用航空髮動機轉子試驗器模擬瞭大量不同部位的踫摩,將小波跼部極大模歸一化能量與直接提取的機匣加速度信號歸一化均方值輸入至支持嚮量機中,以進行識彆驗證及對比分析.結果錶明,小波跼部極大模方法提取的歸一化能量特徵比直接提取的加速度信號均方值能更加有效地進行轉靜踫摩部位的識彆.
제출료기우궤갑가속도신호적항공발동궤전정팽마부위식별방법.이용항공발동궤전자시험기모의료대량불동부위적팽마,장소파국부겁대모귀일화능량여직접제취적궤갑가속도신호귀일화균방치수입지지지향량궤중,이진행식별험증급대비분석.결과표명,소파국부겁대모방법제취적귀일화능량특정비직접제취적가속도신호균방치능경가유효지진행전정팽마부위적식별.
