噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2014年
1期
183-187
,共5页
田哲文%司豪杰%于根稳%宣赟
田哲文%司豪傑%于根穩%宣赟
전철문%사호걸%우근은%선빈
振动与波%模态试验%频响函数%剩余导纳法%惯性参数
振動與波%模態試驗%頻響函數%剩餘導納法%慣性參數
진동여파%모태시험%빈향함수%잉여도납법%관성삼수
vibration and wave%modal test%frequency response function%residual admittance method%inertia parameters
惯性参数是进行驾驶室悬置系统设计的重要参数.传统的惯性参数测试方法不仅实际操作复杂,而且难以保证测试的精度.根据驾驶室的结构特征,结合模态理论与惯性参数的关系,提出基于剩余导纳和频响函数的惯性参数辨识方法.分析了影响惯性参数辨识的因素,并就如何提高辨识精度提出解决方法.最后,通过模态试验得到驾驶室的频响函数曲线,并选择合适频段计算其惯性参数.结果表明,质心位置、主惯性轴方向符合驾驶室结构特点,转动惯量值数据可靠.
慣性參數是進行駕駛室懸置繫統設計的重要參數.傳統的慣性參數測試方法不僅實際操作複雜,而且難以保證測試的精度.根據駕駛室的結構特徵,結閤模態理論與慣性參數的關繫,提齣基于剩餘導納和頻響函數的慣性參數辨識方法.分析瞭影響慣性參數辨識的因素,併就如何提高辨識精度提齣解決方法.最後,通過模態試驗得到駕駛室的頻響函數麯線,併選擇閤適頻段計算其慣性參數.結果錶明,質心位置、主慣性軸方嚮符閤駕駛室結構特點,轉動慣量值數據可靠.
관성삼수시진행가사실현치계통설계적중요삼수.전통적관성삼수측시방법불부실제조작복잡,이차난이보증측시적정도.근거가사실적결구특정,결합모태이론여관성삼수적관계,제출기우잉여도납화빈향함수적관성삼수변식방법.분석료영향관성삼수변식적인소,병취여하제고변식정도제출해결방법.최후,통과모태시험득도가사실적빈향함수곡선,병선택합괄빈단계산기관성삼수.결과표명,질심위치、주관성축방향부합가사실결구특점,전동관량치수거가고.
