科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
5期
286-291
,共6页
硬质沥青%回弹模量%复数模量%主曲线
硬質瀝青%迴彈模量%複數模量%主麯線
경질력청%회탄모량%복수모량%주곡선
hard grade asphalt%resilient modulus%complex modulus%master curve
采用针入度为10/20的硬质沥青和石灰岩集料制备高模量沥青混合料,同时选择了一种PG76-22的SBS改性沥青,进行性能对比.基于体积法的配合比设计完成后,采用马歇尔稳定度试验、车辙试验、三点弯曲试验、间接拉伸试验来评价硬质沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性.静态回弹模量与动态复数模量均采用单轴压缩试验来完成,采用不同的加载模式,回弹模量采用7级静态加载,复数模量采用不同频率的正弦波动态加载.深入研究了温度对两种模量的影响.基于反曲函数绘制了动态模量主曲线,同时采用Cole-Cole平面分析硬质沥青混合料的黏弹特征.研究认为,硬质沥青可以制备抗车辙性能优异的高模量沥青混合料,相同温度下,硬质沥青混合料的复数模量均高于SBS改性沥青混合料,但37.8℃以上温度时,硬质沥青混合料的黏性流动比例较大.
採用針入度為10/20的硬質瀝青和石灰巖集料製備高模量瀝青混閤料,同時選擇瞭一種PG76-22的SBS改性瀝青,進行性能對比.基于體積法的配閤比設計完成後,採用馬歇爾穩定度試驗、車轍試驗、三點彎麯試驗、間接拉伸試驗來評價硬質瀝青混閤料的高溫性能、低溫性能和水穩定性.靜態迴彈模量與動態複數模量均採用單軸壓縮試驗來完成,採用不同的加載模式,迴彈模量採用7級靜態加載,複數模量採用不同頻率的正絃波動態加載.深入研究瞭溫度對兩種模量的影響.基于反麯函數繪製瞭動態模量主麯線,同時採用Cole-Cole平麵分析硬質瀝青混閤料的黏彈特徵.研究認為,硬質瀝青可以製備抗車轍性能優異的高模量瀝青混閤料,相同溫度下,硬質瀝青混閤料的複數模量均高于SBS改性瀝青混閤料,但37.8℃以上溫度時,硬質瀝青混閤料的黏性流動比例較大.
채용침입도위10/20적경질력청화석회암집료제비고모량력청혼합료,동시선택료일충PG76-22적SBS개성력청,진행성능대비.기우체적법적배합비설계완성후,채용마헐이은정도시험、차철시험、삼점만곡시험、간접랍신시험래평개경질력청혼합료적고온성능、저온성능화수은정성.정태회탄모량여동태복수모량균채용단축압축시험래완성,채용불동적가재모식,회탄모량채용7급정태가재,복수모량채용불동빈솔적정현파동태가재.심입연구료온도대량충모량적영향.기우반곡함수회제료동태모량주곡선,동시채용Cole-Cole평면분석경질력청혼합료적점탄특정.연구인위,경질력청가이제비항차철성능우이적고모량력청혼합료,상동온도하,경질력청혼합료적복수모량균고우SBS개성력청혼합료,단37.8℃이상온도시,경질력청혼합료적점성류동비례교대.
