科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
3期
152-158
,共7页
高温气冷堆%氦气压气机%优化叶型%附面层转捩
高溫氣冷堆%氦氣壓氣機%優化葉型%附麵層轉捩
고온기랭퇴%양기압기궤%우화협형%부면층전렬
HTGR%helium compressor%optimized profile%boundary layer transition
以高温气冷堆氦气轴流压气机叶型气动特性为研究对象,结合优化算法与现代流场模拟技术研究了氦气压气机叶型的设计特点和损失特性.数值模拟采用SST湍流模型和γ-Reθ转捩模型,考虑了氦气附面层转捩对叶型损失的影响.对比低速空气压气机叶型和CDA叶型,研究了具有低损失和宽广工作范围的氦气压气机叶片表面压力分布特点及其附面层发展特点.研究结果表明,优化叶型在保持设计工况下损失基本不变的情况,大幅度地增加了氦气叶型的低损失攻角范围,并减小了不同攻角时叶型的落后角.优化叶型在正攻角情况下,附面层转捩显著推迟,氦气压气机叶型损失得到有效控制.
以高溫氣冷堆氦氣軸流壓氣機葉型氣動特性為研究對象,結閤優化算法與現代流場模擬技術研究瞭氦氣壓氣機葉型的設計特點和損失特性.數值模擬採用SST湍流模型和γ-Reθ轉捩模型,攷慮瞭氦氣附麵層轉捩對葉型損失的影響.對比低速空氣壓氣機葉型和CDA葉型,研究瞭具有低損失和寬廣工作範圍的氦氣壓氣機葉片錶麵壓力分佈特點及其附麵層髮展特點.研究結果錶明,優化葉型在保持設計工況下損失基本不變的情況,大幅度地增加瞭氦氣葉型的低損失攻角範圍,併減小瞭不同攻角時葉型的落後角.優化葉型在正攻角情況下,附麵層轉捩顯著推遲,氦氣壓氣機葉型損失得到有效控製.
이고온기랭퇴양기축류압기궤협형기동특성위연구대상,결합우화산법여현대류장모의기술연구료양기압기궤협형적설계특점화손실특성.수치모의채용SST단류모형화γ-Reθ전렬모형,고필료양기부면층전렬대협형손실적영향.대비저속공기압기궤협형화CDA협형,연구료구유저손실화관엄공작범위적양기압기궤협편표면압력분포특점급기부면층발전특점.연구결과표명,우화협형재보지설계공황하손실기본불변적정황,대폭도지증가료양기협형적저손실공각범위,병감소료불동공각시협형적락후각.우화협형재정공각정황하,부면층전렬현저추지,양기압기궤협형손실득도유효공제.
