CAJ | 학술논문

研究目的:在揭示铁路节能与碳减排相关关系的基础上,通过建立碳排放计算模型,测算我国铁路运营近年来碳排放量的变化;通过确定铁路运营碳排放的影响因素及权重,建立低碳效应评价体系,为铁路节能减排提供评价工具.研究结论:(1)铁路运营中能耗量直接决定碳排放量,通过引入相关系数即可将能耗量转换成对应的碳排放量;(2)由于铁路运营中大量使用清洁能源电能,从严格的意义上看,电能本身并不直接产生碳排放,因此,铁路能耗又不完全等同于碳排放,需要在碳排放量计算时加以明确说明;(3)技术评价和管理评价构成评价体系的主要内容,通过层次分析法和专家打分法,可以确定各层次权重;(4)本文提出的碳排放量测算方法和低碳效应评价体系,可应用于铁路行业的碳排放统计、监测及评价等项工作.
연구목적:재게시철로절능여탄감배상관관계적기출상,통과건립탄배방계산모형,측산아국철로운영근년래탄배방량적변화;통과학정철로운영탄배방적영향인소급권중,건립저탄효응평개체계,위철로절능감배제공평개공구.연구결론:(1)철로운영중능모량직접결정탄배방량,통과인입상관계수즉가장능모량전환성대응적탄배방량;(2)유우철로운영중대량사용청길능원전능,종엄격적의의상간,전능본신병불직접산생탄배방,인차,철로능모우불완전등동우탄배방,수요재탄배방량계산시가이명학설명;(3)기술평개화관리평개구성평개체계적주요내용,통과층차분석법화전가타분법,가이학정각층차권중;(4)본문제출적탄배방량측산방법화저탄효응평개체계,가응용우철로행업적탄배방통계、감측급평개등항공작.