黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
9期
19-20
,共2页
吴垠%李长航%李昌洲%张廷国
吳垠%李長航%李昌洲%張廷國
오은%리장항%리창주%장정국
综述%沥青混合料%混合料设计%马歇尔法%维姆法%Superpave法%法国方法
綜述%瀝青混閤料%混閤料設計%馬歇爾法%維姆法%Superpave法%法國方法
종술%력청혼합료%혼합료설계%마헐이법%유모법%Superpave법%법국방법
沥青混合料是当代道路路面工程的重要材料之一，沥青混合料设计是铸造性能良好的沥青混合料的途径。对马歇尔法、维姆法、Superpave法及法国方法分别进行阐释，明晰了各种方法的设计理论与思路，指出了各种方法的特点，辨析了各种方法的优点及存在的不足。
瀝青混閤料是噹代道路路麵工程的重要材料之一，瀝青混閤料設計是鑄造性能良好的瀝青混閤料的途徑。對馬歇爾法、維姆法、Superpave法及法國方法分彆進行闡釋，明晰瞭各種方法的設計理論與思路，指齣瞭各種方法的特點，辨析瞭各種方法的優點及存在的不足。
력청혼합료시당대도로로면공정적중요재료지일，력청혼합료설계시주조성능량호적력청혼합료적도경。대마헐이법、유모법、Superpave법급법국방법분별진행천석，명석료각충방법적설계이론여사로，지출료각충방법적특점，변석료각충방법적우점급존재적불족。
