黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
9期
13-14
,共2页
唐小微%马哲超%李振庆
唐小微%馬哲超%李振慶
당소미%마철초%리진경
人工岛%软土%固结%沉降%分层总和法%有限元法
人工島%軟土%固結%沉降%分層總和法%有限元法
인공도%연토%고결%침강%분층총화법%유한원법
人工岛结构的研究中,沉降问题是其中的一个重点和难点。依据中国北方某在建机场人工岛的地质勘察资料,分别使用分层总和法和应用有效应力理论以及达西定律的有限元法计算了人工岛软土地基的最终沉降量,并就两种方法计算的结果进行了对比分析。结果表明大范围填土的深厚软土人工岛结构的地基,有着固结周期长,沉降量大,影响因素多的特点。有限元法较分层总和法考虑因素更加周全,能够反应整个固结过程,结果更加安全可靠。
人工島結構的研究中,沉降問題是其中的一箇重點和難點。依據中國北方某在建機場人工島的地質勘察資料,分彆使用分層總和法和應用有效應力理論以及達西定律的有限元法計算瞭人工島軟土地基的最終沉降量,併就兩種方法計算的結果進行瞭對比分析。結果錶明大範圍填土的深厚軟土人工島結構的地基,有著固結週期長,沉降量大,影響因素多的特點。有限元法較分層總和法攷慮因素更加週全,能夠反應整箇固結過程,結果更加安全可靠。
인공도결구적연구중,침강문제시기중적일개중점화난점。의거중국북방모재건궤장인공도적지질감찰자료,분별사용분층총화법화응용유효응력이론이급체서정률적유한원법계산료인공도연토지기적최종침강량,병취량충방법계산적결과진행료대비분석。결과표명대범위전토적심후연토인공도결구적지기,유착고결주기장,침강량대,영향인소다적특점。유한원법교분층총화법고필인소경가주전,능구반응정개고결과정,결과경가안전가고。