西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
5期
43-49
,共7页
尚会超%张力%陈春望%谢德云
尚會超%張力%陳春望%謝德雲
상회초%장력%진춘망%사덕운
双火花塞点火%稀薄燃烧%燃烧放热率%循环变动
雙火花塞點火%稀薄燃燒%燃燒放熱率%循環變動
쌍화화새점화%희박연소%연소방열솔%순배변동
dual spark plug ignition%lean combustion%rate of heat release%cyclic variation
在单火花塞均质预混燃烧室结构的基础上增设双火花塞点火系统,通过改造电控燃油喷射系统实现了双火花塞轻度均质稀燃模式的稳定运行.通过设置双火花塞化学当量比(过量空气系数λ为1)、双火花塞轻度均质稀燃(λ为1.1)和单火花塞化学当量比(λ为1)的状态,测试了双火花塞对轻度均质稀燃过程及其燃烧特性的影响.研究表明:双火花塞在加速缸内稀燃的总体效应主要体现在10%~50%累积燃烧放热的前期燃烧期;轻度均质稀燃(λ为1.1)状态的双火花塞燃烧放热和循环变动特性仍明显优于单火花塞化学当量比状态;在低负荷非稳定燃烧工况,双火花塞在加速缸内燃烧过程、减小循环变动率和提高燃烧稳定性的效果上更加突出.台架测试表明:在稀燃运行区域,双火花塞轻度均质稀燃模式的燃油经济性较单火花塞化学当量比燃烧模式提升了3%~6%,并有助于降低有害物的排放.
在單火花塞均質預混燃燒室結構的基礎上增設雙火花塞點火繫統,通過改造電控燃油噴射繫統實現瞭雙火花塞輕度均質稀燃模式的穩定運行.通過設置雙火花塞化學噹量比(過量空氣繫數λ為1)、雙火花塞輕度均質稀燃(λ為1.1)和單火花塞化學噹量比(λ為1)的狀態,測試瞭雙火花塞對輕度均質稀燃過程及其燃燒特性的影響.研究錶明:雙火花塞在加速缸內稀燃的總體效應主要體現在10%~50%纍積燃燒放熱的前期燃燒期;輕度均質稀燃(λ為1.1)狀態的雙火花塞燃燒放熱和循環變動特性仍明顯優于單火花塞化學噹量比狀態;在低負荷非穩定燃燒工況,雙火花塞在加速缸內燃燒過程、減小循環變動率和提高燃燒穩定性的效果上更加突齣.檯架測試錶明:在稀燃運行區域,雙火花塞輕度均質稀燃模式的燃油經濟性較單火花塞化學噹量比燃燒模式提升瞭3%~6%,併有助于降低有害物的排放.
재단화화새균질예혼연소실결구적기출상증설쌍화화새점화계통,통과개조전공연유분사계통실현료쌍화화새경도균질희연모식적은정운행.통과설치쌍화화새화학당량비(과량공기계수λ위1)、쌍화화새경도균질희연(λ위1.1)화단화화새화학당량비(λ위1)적상태,측시료쌍화화새대경도균질희연과정급기연소특성적영향.연구표명:쌍화화새재가속항내희연적총체효응주요체현재10%~50%루적연소방열적전기연소기;경도균질희연(λ위1.1)상태적쌍화화새연소방열화순배변동특성잉명현우우단화화새화학당량비상태;재저부하비은정연소공황,쌍화화새재가속항내연소과정、감소순배변동솔화제고연소은정성적효과상경가돌출.태가측시표명:재희연운행구역,쌍화화새경도균질희연모식적연유경제성교단화화새화학당량비연소모식제승료3%~6%,병유조우강저유해물적배방.