水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2014年
1期
62-65
,共4页
航电枢纽%船闸%扩建%轴线
航電樞紐%船閘%擴建%軸線
항전추뉴%선갑%확건%축선
navigation-power junction%ship lock%extension%axis
依托湘江株洲航电枢纽扩建二线船闸工程,采用定床物理模型,从船闸通航条件角度对扩建二线船闸与一线船闸相邻布置时两线船闸轴线间距选择进行研究.重点分析了扩建二线船闸不同轴线位置对两线船闸上、下游口门区和连接段航道的通航水流条件影响规律,提出了新老两船闸轴线间距在满足两线航道宽度要求和施工安全的前提下应尽量减小的轴线选取原则.
依託湘江株洲航電樞紐擴建二線船閘工程,採用定床物理模型,從船閘通航條件角度對擴建二線船閘與一線船閘相鄰佈置時兩線船閘軸線間距選擇進行研究.重點分析瞭擴建二線船閘不同軸線位置對兩線船閘上、下遊口門區和連接段航道的通航水流條件影響規律,提齣瞭新老兩船閘軸線間距在滿足兩線航道寬度要求和施工安全的前提下應儘量減小的軸線選取原則.
의탁상강주주항전추뉴확건이선선갑공정,채용정상물리모형,종선갑통항조건각도대확건이선선갑여일선선갑상린포치시량선선갑축선간거선택진행연구.중점분석료확건이선선갑불동축선위치대량선선갑상、하유구문구화련접단항도적통항수류조건영향규률,제출료신로량선갑축선간거재만족량선항도관도요구화시공안전적전제하응진량감소적축선선취원칙.
