现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2014年
2期
51-54,63
,共5页
廖映华%龚建春%张捷%张良栋
廖映華%龔建春%張捷%張良棟
료영화%공건춘%장첩%장량동
轴承变形%可变啮合角%平移-扭转动力学模型%运动微分方程%动态特性分析
軸承變形%可變齧閤角%平移-扭轉動力學模型%運動微分方程%動態特性分析
축승변형%가변교합각%평이-뉴전동역학모형%운동미분방정%동태특성분석
bearing deformation%variant pressure angle%translational-torsional dynamics model%differential equation of motion%dynamic characteristic analysis
当轴承变形较大时,由轴承变形引起的啮合角变化不可忽略.为了准确地分析齿轮系统的动态特性,以直齿圆柱齿轮传动的平移-扭转动力学模型为基础,根据齿轮啮合原理,找出啮合角与轴承变形之间的关系,并根据Lagrange方程获得系统的运动微分方程,最后利用Matlab提供的函数求得运动微分方程的数值解,从而得到系统动态响应,并进行系统动态特性分析.仿真结果表明,啮合角变化较大时,不但会使啮合变形幅值增大,也会使频率成分发生变化,为了准确分析齿轮系统的动态特性,必须考虑啮合角的变化.
噹軸承變形較大時,由軸承變形引起的齧閤角變化不可忽略.為瞭準確地分析齒輪繫統的動態特性,以直齒圓柱齒輪傳動的平移-扭轉動力學模型為基礎,根據齒輪齧閤原理,找齣齧閤角與軸承變形之間的關繫,併根據Lagrange方程穫得繫統的運動微分方程,最後利用Matlab提供的函數求得運動微分方程的數值解,從而得到繫統動態響應,併進行繫統動態特性分析.倣真結果錶明,齧閤角變化較大時,不但會使齧閤變形幅值增大,也會使頻率成分髮生變化,為瞭準確分析齒輪繫統的動態特性,必鬚攷慮齧閤角的變化.
당축승변형교대시,유축승변형인기적교합각변화불가홀략.위료준학지분석치륜계통적동태특성,이직치원주치륜전동적평이-뉴전동역학모형위기출,근거치륜교합원리,조출교합각여축승변형지간적관계,병근거Lagrange방정획득계통적운동미분방정,최후이용Matlab제공적함수구득운동미분방정적수치해,종이득도계통동태향응,병진행계통동태특성분석.방진결과표명,교합각변화교대시,불단회사교합변형폭치증대,야회사빈솔성분발생변화,위료준학분석치륜계통적동태특성,필수고필교합각적변화.
