铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2014年
4期
12-16
,共5页
王珂%王冰%姜利%康增建
王珂%王冰%薑利%康增建
왕가%왕빙%강리%강증건
疲劳驾驶%人眼定位与跟踪%面部视频分析
疲勞駕駛%人眼定位與跟蹤%麵部視頻分析
피로가사%인안정위여근종%면부시빈분석
driving drowsiness%eye location and tracking%face video analysis
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因.基于面部视频分析技术,对驾驶人的眼睛动作和状态进行特征分析,可以有效估计驾驶人的疲劳状态,但驾驶过程中驾驶人面部姿态和光照条件的变化使眼睛的准确定位变得困难.本文以主动形状模型(ASM,Active Shape Model)为基础对面部区域进行配准,结合Lucas-Kanade光流算法进行全局跟踪,并采用基于自商图的Meanshift算法进行局部校准.实验结果表明,Meanshift算法能够有效消除光流全局跟踪中的累积误差,有效提高人眼定位的精度.
疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因.基于麵部視頻分析技術,對駕駛人的眼睛動作和狀態進行特徵分析,可以有效估計駕駛人的疲勞狀態,但駕駛過程中駕駛人麵部姿態和光照條件的變化使眼睛的準確定位變得睏難.本文以主動形狀模型(ASM,Active Shape Model)為基礎對麵部區域進行配準,結閤Lucas-Kanade光流算法進行全跼跟蹤,併採用基于自商圖的Meanshift算法進行跼部校準.實驗結果錶明,Meanshift算法能夠有效消除光流全跼跟蹤中的纍積誤差,有效提高人眼定位的精度.
피로가사시조성교통사고적중요원인.기우면부시빈분석기술,대가사인적안정동작화상태진행특정분석,가이유효고계가사인적피로상태,단가사과정중가사인면부자태화광조조건적변화사안정적준학정위변득곤난.본문이주동형상모형(ASM,Active Shape Model)위기출대면부구역진행배준,결합Lucas-Kanade광류산법진행전국근종,병채용기우자상도적Meanshift산법진행국부교준.실험결과표명,Meanshift산법능구유효소제광류전국근종중적루적오차,유효제고인안정위적정도.
