天津大学学报
天津大學學報
천진대학학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2014年
4期
298-303
,共6页
孙贺江%安璐%冯壮波%龙正伟
孫賀江%安璐%馮壯波%龍正偉
손하강%안로%풍장파%룡정위
平均辐射温度%太阳辐射%环境控制系统%热舒适性
平均輻射溫度%太暘輻射%環境控製繫統%熱舒適性
평균복사온도%태양복사%배경공제계통%열서괄성
mean radiant temperature%solar radiation%environment control system%thermal comfort
客机驾驶舱作为客机的操作平台,其内部的热舒适性对于飞行员的身体健康和安全驾驶有重要影响.构建了全尺寸三维仿真驾驶舱模型,根据驾驶舱的传热特点和热负荷特性,建立了驾驶舱壁面传热模型,结合运用流体力学计算软件FLUENT对驾驶舱在地面夏季工况下的流场、温度场以及驾驶员的热舒适性进行了模拟分析.分析结果表明,驾驶员周围空气的温度和速度基本达到客舱舒适度要求,但驾驶员自身的热舒适指标略微偏高.平均辐射温度过高是引起飞行员热不舒适的主要因素,通过必要的改进措施可以有效降低平均辐射温度,提高飞行员的热舒适度.
客機駕駛艙作為客機的操作平檯,其內部的熱舒適性對于飛行員的身體健康和安全駕駛有重要影響.構建瞭全呎吋三維倣真駕駛艙模型,根據駕駛艙的傳熱特點和熱負荷特性,建立瞭駕駛艙壁麵傳熱模型,結閤運用流體力學計算軟件FLUENT對駕駛艙在地麵夏季工況下的流場、溫度場以及駕駛員的熱舒適性進行瞭模擬分析.分析結果錶明,駕駛員週圍空氣的溫度和速度基本達到客艙舒適度要求,但駕駛員自身的熱舒適指標略微偏高.平均輻射溫度過高是引起飛行員熱不舒適的主要因素,通過必要的改進措施可以有效降低平均輻射溫度,提高飛行員的熱舒適度.
객궤가사창작위객궤적조작평태,기내부적열서괄성대우비행원적신체건강화안전가사유중요영향.구건료전척촌삼유방진가사창모형,근거가사창적전열특점화열부하특성,건립료가사창벽면전열모형,결합운용류체역학계산연건FLUENT대가사창재지면하계공황하적류장、온도장이급가사원적열서괄성진행료모의분석.분석결과표명,가사원주위공기적온도화속도기본체도객창서괄도요구,단가사원자신적열서괄지표략미편고.평균복사온도과고시인기비행원열불서괄적주요인소,통과필요적개진조시가이유효강저평균복사온도,제고비행원적열서괄도.
