中国交通信息化
中國交通信息化
중국교통신식화
TRANSPORTATION INFORMATION INDUSTRY
2014年
5期
91-92
,共2页
高速公路%通信资源%管理系统
高速公路%通信資源%管理繫統
고속공로%통신자원%관리계통
随着中国高速公路的不断发展,高速公路通车里程已达10万公里以上.近年来,智能交通的逐步兴起使得高速公路通信系统的资源管理逐步提上日程.并且,随着电信行业4G的发展,电信行业和军队将租用高速公路的管道建立自己的一、二级通信干线网.目前,有的路上已有6～8条光缆在运营使用,因此,建立一套规范的通信资源管理系统,对于通信系统以后扩容、故障定位、故障查修等将起到关键的作用.
隨著中國高速公路的不斷髮展,高速公路通車裏程已達10萬公裏以上.近年來,智能交通的逐步興起使得高速公路通信繫統的資源管理逐步提上日程.併且,隨著電信行業4G的髮展,電信行業和軍隊將租用高速公路的管道建立自己的一、二級通信榦線網.目前,有的路上已有6～8條光纜在運營使用,因此,建立一套規範的通信資源管理繫統,對于通信繫統以後擴容、故障定位、故障查脩等將起到關鍵的作用.
수착중국고속공로적불단발전,고속공로통차리정이체10만공리이상.근년래,지능교통적축보흥기사득고속공로통신계통적자원관리축보제상일정.병차,수착전신행업4G적발전,전신행업화군대장조용고속공로적관도건립자기적일、이급통신간선망.목전,유적로상이유6～8조광람재운영사용,인차,건립일투규범적통신자원관리계통,대우통신계통이후확용、고장정위、고장사수등장기도관건적작용.
