北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2013年
9期
28-31
,共4页
斜坡%高填方%黄土路基%破坏机理%加固措施
斜坡%高填方%黃土路基%破壞機理%加固措施
사파%고전방%황토로기%파배궤리%가고조시
通过对路基边坡破坏机理分析,总结出高填方路基的特点和薄弱部位.以山西太原某公路斜坡高填方黄土路基为例,对其采取了系统的加固技术,即地表接触面开挖台阶、填土内部使用土工格栅、坡脚处设置挡墙和铲子状沟槽、表面钢筋混凝土格栅加固相结合的方式处理斜坡高填方路基.结果表明,采取这种综合加固措施能有效提高路基稳定性.
通過對路基邊坡破壞機理分析,總結齣高填方路基的特點和薄弱部位.以山西太原某公路斜坡高填方黃土路基為例,對其採取瞭繫統的加固技術,即地錶接觸麵開挖檯階、填土內部使用土工格柵、坡腳處設置擋牆和鏟子狀溝槽、錶麵鋼觔混凝土格柵加固相結閤的方式處理斜坡高填方路基.結果錶明,採取這種綜閤加固措施能有效提高路基穩定性.
통과대로기변파파배궤리분석,총결출고전방로기적특점화박약부위.이산서태원모공로사파고전방황토로기위례,대기채취료계통적가고기술,즉지표접촉면개알태계、전토내부사용토공격책、파각처설치당장화산자상구조、표면강근혼응토격책가고상결합적방식처리사파고전방로기.결과표명,채취저충종합가고조시능유효제고로기은정성.
