机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
8期
23-24,48
,共3页
平衡%发动机%单轴平衡法%惯性力
平衡%髮動機%單軸平衡法%慣性力
평형%발동궤%단축평형법%관성력
balance%engine%single-axis balance mechanism%inertial force
由于发动机是高速旋转机械,因此其运动过程中的惯性力及其平衡问题的研究对于整车的振动与噪声具有很重要的实际意义.通过对几种平衡方法的对比,基于单轴平衡法对某摩托车发动机平衡问题进行了分析并完成了平衡轴的设计.设计结果表明,采用单轴平衡法对摩托车发动机进行动平衡处理,设计过程较为方便;采用单轴平衡后,垂直于活塞运动方向的惯性力可完全消除,但是活塞运动方向仍然存在一定的惯性力.
由于髮動機是高速鏇轉機械,因此其運動過程中的慣性力及其平衡問題的研究對于整車的振動與譟聲具有很重要的實際意義.通過對幾種平衡方法的對比,基于單軸平衡法對某摩託車髮動機平衡問題進行瞭分析併完成瞭平衡軸的設計.設計結果錶明,採用單軸平衡法對摩託車髮動機進行動平衡處理,設計過程較為方便;採用單軸平衡後,垂直于活塞運動方嚮的慣性力可完全消除,但是活塞運動方嚮仍然存在一定的慣性力.
유우발동궤시고속선전궤계,인차기운동과정중적관성력급기평형문제적연구대우정차적진동여조성구유흔중요적실제의의.통과대궤충평형방법적대비,기우단축평형법대모마탁차발동궤평형문제진행료분석병완성료평형축적설계.설계결과표명,채용단축평형법대마탁차발동궤진행동평형처리,설계과정교위방편;채용단축평형후,수직우활새운동방향적관성력가완전소제,단시활새운동방향잉연존재일정적관성력.
