东方汽轮机
東方汽輪機
동방기륜궤
DONGFANG TURBINE
2013年
3期
51-55
,共5页
叶片%环氧树脂%疲劳
葉片%環氧樹脂%疲勞
협편%배양수지%피로
文章测试了国内外两种不同风电叶片用灌注环氧树脂体系所制备的玻璃纤维层合板的拉-拉疲劳性能,实验发现DQ200E/DQ204H树脂体系和某进口树脂体系疲劳寿命与应力之间的关系分别为:lgN =31.76-10.16 ×lgS和lgN=31.49-10.10×lgS.在相同条件下,DQ200E/DQ204H树脂体系拥有比该进口树脂体系更好的疲劳性能.以35％静力拉伸强度为最大应力,在106次加载后DQ200E/DQ204H树脂体系和该进口树脂体系的试样的剩余强度分别为静力强度的86.90％和85.37％.
文章測試瞭國內外兩種不同風電葉片用灌註環氧樹脂體繫所製備的玻璃纖維層閤闆的拉-拉疲勞性能,實驗髮現DQ200E/DQ204H樹脂體繫和某進口樹脂體繫疲勞壽命與應力之間的關繫分彆為:lgN =31.76-10.16 ×lgS和lgN=31.49-10.10×lgS.在相同條件下,DQ200E/DQ204H樹脂體繫擁有比該進口樹脂體繫更好的疲勞性能.以35％靜力拉伸彊度為最大應力,在106次加載後DQ200E/DQ204H樹脂體繫和該進口樹脂體繫的試樣的剩餘彊度分彆為靜力彊度的86.90％和85.37％.
문장측시료국내외량충불동풍전협편용관주배양수지체계소제비적파리섬유층합판적랍-랍피로성능,실험발현DQ200E/DQ204H수지체계화모진구수지체계피로수명여응력지간적관계분별위:lgN =31.76-10.16 ×lgS화lgN=31.49-10.10×lgS.재상동조건하,DQ200E/DQ204H수지체계옹유비해진구수지체계경호적피로성능.이35％정력랍신강도위최대응력,재106차가재후DQ200E/DQ204H수지체계화해진구수지체계적시양적잉여강도분별위정력강도적86.90％화85.37％.
