航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
3期
376-380
,共5页
S形进气道%中心线方程构造%拐点
S形進氣道%中心線方程構造%枴點
S형진기도%중심선방정구조%괴점
为了拓展S形进气道中心线的选择范围,根据S形进气道的几何边界条件,提出一种基于多项式形式的中心线造型方法.依据不同的中心线拐点位置,采用该方法构造九条有代表性的中心线方程,并建立相应的S形进气道的几何造型.通过对不同几何造型进气道的三维N-S方程数值计算,得到S形进气道的总压恢复和DC60等性能指标,并通过分析发现S形进气道中心线拐点位置对这些性能指标的影响.结果表明:随着中心线拐点位置向后移动,总压恢复系数得到提高,但出口不均匀程度变坏.
為瞭拓展S形進氣道中心線的選擇範圍,根據S形進氣道的幾何邊界條件,提齣一種基于多項式形式的中心線造型方法.依據不同的中心線枴點位置,採用該方法構造九條有代錶性的中心線方程,併建立相應的S形進氣道的幾何造型.通過對不同幾何造型進氣道的三維N-S方程數值計算,得到S形進氣道的總壓恢複和DC60等性能指標,併通過分析髮現S形進氣道中心線枴點位置對這些性能指標的影響.結果錶明:隨著中心線枴點位置嚮後移動,總壓恢複繫數得到提高,但齣口不均勻程度變壞.
위료탁전S형진기도중심선적선택범위,근거S형진기도적궤하변계조건,제출일충기우다항식형식적중심선조형방법.의거불동적중심선괴점위치,채용해방법구조구조유대표성적중심선방정,병건립상응적S형진기도적궤하조형.통과대불동궤하조형진기도적삼유N-S방정수치계산,득도S형진기도적총압회복화DC60등성능지표,병통과분석발현S형진기도중심선괴점위치대저사성능지표적영향.결과표명:수착중심선괴점위치향후이동,총압회복계수득도제고,단출구불균균정도변배.
