中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2013年
5期
140-144
,共5页
高速铁路%生命周期%二氧化碳排放%环境保护
高速鐵路%生命週期%二氧化碳排放%環境保護
고속철로%생명주기%이양화탄배방%배경보호
High-speed railway%Life cycle%Carbon dioxide emission%Environmental protection
基于生命周期评价理论,对高速铁路生命周期二氧化碳排放计算的边界进行界定,将高速铁路的生命周期划分为基础设施建造、运营和回收3个阶段；根据对各阶段高速铁路二氧化碳排放清单的分析,分别给出各个阶段二氧化碳排放的计算式；通过算例分析了高速铁路在建造和运营阶段碳排放的特点.分析和数值计算结果表明,虽然在高速铁路基础设施建设过程中由于大量建设材料和高能耗施工机械的使用,使得高速铁路建造阶段的二氧化碳排放量相对较多；但是,由于高速铁路具有节约能源、节省土地和货运增量替代效应等特点,使得高速铁路进入运营阶段后二氧化碳的排放量大幅度减少,即从生命周期全过程来看,高速铁路具有较好的减排效果.
基于生命週期評價理論,對高速鐵路生命週期二氧化碳排放計算的邊界進行界定,將高速鐵路的生命週期劃分為基礎設施建造、運營和迴收3箇階段；根據對各階段高速鐵路二氧化碳排放清單的分析,分彆給齣各箇階段二氧化碳排放的計算式；通過算例分析瞭高速鐵路在建造和運營階段碳排放的特點.分析和數值計算結果錶明,雖然在高速鐵路基礎設施建設過程中由于大量建設材料和高能耗施工機械的使用,使得高速鐵路建造階段的二氧化碳排放量相對較多；但是,由于高速鐵路具有節約能源、節省土地和貨運增量替代效應等特點,使得高速鐵路進入運營階段後二氧化碳的排放量大幅度減少,即從生命週期全過程來看,高速鐵路具有較好的減排效果.
기우생명주기평개이론,대고속철로생명주기이양화탄배방계산적변계진행계정,장고속철로적생명주기화분위기출설시건조、운영화회수3개계단；근거대각계단고속철로이양화탄배방청단적분석,분별급출각개계단이양화탄배방적계산식；통과산례분석료고속철로재건조화운영계단탄배방적특점.분석화수치계산결과표명,수연재고속철로기출설시건설과정중유우대량건설재료화고능모시공궤계적사용,사득고속철로건조계단적이양화탄배방량상대교다；단시,유우고속철로구유절약능원、절성토지화화운증량체대효응등특점,사득고속철로진입운영계단후이양화탄적배방량대폭도감소,즉종생명주기전과정래간,고속철로구유교호적감배효과.
