铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
8期
27-30
,共4页
工程地质%顺层滑坡%平面形态%选线对策
工程地質%順層滑坡%平麵形態%選線對策
공정지질%순층활파%평면형태%선선대책
engineering geology%bedding landslide%plane shape%alignment strategy
研究目的:滑坡是西南山区一种比较普遍的地质灾害,一旦发生,对人类生命及财产安全将造成严重威胁.西成铁路宝轮至石羊坝段的清江河左岸滑坡极为发育,该区滑坡常以大、巨型为主,且滑坡特征明显,规律性强.本文通过对该区10个滑坡特征进行比对分析,得出该区滑坡的发育规律,以为该区地质选线提供依据.研究结论:(1)该区滑坡一般规模较大,各滑坡要素明显,滑坡后壁较长,周界多受节理组合切割控制;(2)滑体的外形跟主滑与顺层岩体倾向的夹角有关系;(3)该区铁路地质选线应综合前后工程设置情况考虑,采取“先绕避后治理”的方向原则,优先将线路选到清江河的右岸,避开顺向坡区,若无法避开则应在左岸按投资从小到大顺序选择最佳方案;(4)该研究成果可应用于顺向坡区的方案选择,以避免方案的后期反复带来经济浪费和工程风险.
研究目的:滑坡是西南山區一種比較普遍的地質災害,一旦髮生,對人類生命及財產安全將造成嚴重威脅.西成鐵路寶輪至石羊壩段的清江河左岸滑坡極為髮育,該區滑坡常以大、巨型為主,且滑坡特徵明顯,規律性彊.本文通過對該區10箇滑坡特徵進行比對分析,得齣該區滑坡的髮育規律,以為該區地質選線提供依據.研究結論:(1)該區滑坡一般規模較大,各滑坡要素明顯,滑坡後壁較長,週界多受節理組閤切割控製;(2)滑體的外形跟主滑與順層巖體傾嚮的夾角有關繫;(3)該區鐵路地質選線應綜閤前後工程設置情況攷慮,採取“先繞避後治理”的方嚮原則,優先將線路選到清江河的右岸,避開順嚮坡區,若無法避開則應在左岸按投資從小到大順序選擇最佳方案;(4)該研究成果可應用于順嚮坡區的方案選擇,以避免方案的後期反複帶來經濟浪費和工程風險.
연구목적:활파시서남산구일충비교보편적지질재해,일단발생,대인류생명급재산안전장조성엄중위협.서성철로보륜지석양패단적청강하좌안활파겁위발육,해구활파상이대、거형위주,차활파특정명현,규률성강.본문통과대해구10개활파특정진행비대분석,득출해구활파적발육규률,이위해구지질선선제공의거.연구결론:(1)해구활파일반규모교대,각활파요소명현,활파후벽교장,주계다수절리조합절할공제;(2)활체적외형근주활여순층암체경향적협각유관계;(3)해구철로지질선선응종합전후공정설치정황고필,채취“선요피후치리”적방향원칙,우선장선로선도청강하적우안,피개순향파구,약무법피개칙응재좌안안투자종소도대순서선택최가방안;(4)해연구성과가응용우순향파구적방안선택,이피면방안적후기반복대래경제낭비화공정풍험.