航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
5期
72-78
,共7页
贫油熄火%数值预测%燃烧室%航空发动机%冒烟%回流区
貧油熄火%數值預測%燃燒室%航空髮動機%冒煙%迴流區
빈유식화%수치예측%연소실%항공발동궤%모연%회류구
lean blowout%numerical prediction%combustor%aeroengine%smoke%recirculation%zone
航空发动机燃烧室贫油熄火极限的预测方法研究对于全面掌握燃烧室性能和有效工作范围,进而对提高燃烧室设计水平,完善中国航空发动机设计体系,有着重要的理论和工程意义.在总结国内外相关研究的基础上,对适合于工程应用的预测方法进行了归纳总结,其中包括半经验模型、火焰体积法、基于数值计算的Lefebvre经验公式、等效反应器网络图法、火焰前锋法和RANS燃烧流场特征法.针对每种方法,详细阐述了其特点,并对存在的问题进行了分析.最后,提出了完善贫油熄火预测方法的一些建议.
航空髮動機燃燒室貧油熄火極限的預測方法研究對于全麵掌握燃燒室性能和有效工作範圍,進而對提高燃燒室設計水平,完善中國航空髮動機設計體繫,有著重要的理論和工程意義.在總結國內外相關研究的基礎上,對適閤于工程應用的預測方法進行瞭歸納總結,其中包括半經驗模型、火燄體積法、基于數值計算的Lefebvre經驗公式、等效反應器網絡圖法、火燄前鋒法和RANS燃燒流場特徵法.針對每種方法,詳細闡述瞭其特點,併對存在的問題進行瞭分析.最後,提齣瞭完善貧油熄火預測方法的一些建議.
항공발동궤연소실빈유식화겁한적예측방법연구대우전면장악연소실성능화유효공작범위,진이대제고연소실설계수평,완선중국항공발동궤설계체계,유착중요적이론화공정의의.재총결국내외상관연구적기출상,대괄합우공정응용적예측방법진행료귀납총결,기중포괄반경험모형、화염체적법、기우수치계산적Lefebvre경험공식、등효반응기망락도법、화염전봉법화RANS연소류장특정법.침대매충방법,상세천술료기특점,병대존재적문제진행료분석.최후,제출료완선빈유식화예측방법적일사건의.
