航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2014年
5期
62-66
,共5页
加力燃油系统%计量装置%等压差活门%动态特性%参数设计%控制
加力燃油繫統%計量裝置%等壓差活門%動態特性%參數設計%控製
가력연유계통%계량장치%등압차활문%동태특성%삼수설계%공제
afterburning fuel system%metering unit%constant pressure difference valve%dynamic characteristics%parameter design
为获得加力燃油系统数字化仿真与性能验证平台,采用功能划分的方法分析了典型计量装置的功能模块,确定了伺服阀-随动活塞、计量活门-等压差活门是决定计量装置动态特性的主要组成部分,对其进行了数学建模.鉴于获得的数学模型描述系统特性时缺乏相关元件特性参数的设计依据,建立了由计量活门、等压差活门、电液伺服单元等组成计量装置的AMESim模型,计算主要结构参数后仿真分析了其稳态和动态特性.结果表明:基于控制系统构成的加力燃油计量装置功能划分与数学建模可为仿真研究与参数设计提供指导,AMESim可用于动态过程仿真与性能预测.
為穫得加力燃油繫統數字化倣真與性能驗證平檯,採用功能劃分的方法分析瞭典型計量裝置的功能模塊,確定瞭伺服閥-隨動活塞、計量活門-等壓差活門是決定計量裝置動態特性的主要組成部分,對其進行瞭數學建模.鑒于穫得的數學模型描述繫統特性時缺乏相關元件特性參數的設計依據,建立瞭由計量活門、等壓差活門、電液伺服單元等組成計量裝置的AMESim模型,計算主要結構參數後倣真分析瞭其穩態和動態特性.結果錶明:基于控製繫統構成的加力燃油計量裝置功能劃分與數學建模可為倣真研究與參數設計提供指導,AMESim可用于動態過程倣真與性能預測.
위획득가력연유계통수자화방진여성능험증평태,채용공능화분적방법분석료전형계량장치적공능모괴,학정료사복벌-수동활새、계량활문-등압차활문시결정계량장치동태특성적주요조성부분,대기진행료수학건모.감우획득적수학모형묘술계통특성시결핍상관원건특성삼수적설계의거,건립료유계량활문、등압차활문、전액사복단원등조성계량장치적AMESim모형,계산주요결구삼수후방진분석료기은태화동태특성.결과표명:기우공제계통구성적가력연유계량장치공능화분여수학건모가위방진연구여삼수설계제공지도,AMESim가용우동태과정방진여성능예측.
