CAJ | 학술논문

现代北京水务工程建设中，广泛的采用了液压传动方式替代机械传动的方式。得益于液压技术的稳定性和先进性。其具有结构简单、布置紧凑、承载能力大、调速和换向方便、运行平稳、容易实现自动化控制等优点。相比有着明显的优点，但其自身也存在不足，通过较为专业的维护保养能有效的避免故障的产生。 　　本题针对北运河管理处北关闸管理所，新建分洪枢纽，工程液压启闭机不同步下滑，甚至可能会导致闸门被“卡死”故障的发生，尝试性的解决了该问题。 　　闸门不同步下滑，是指当闸门处于悬置状态时，闸门两侧液压启闭机因各种原因下滑量不同，严重时，当下滑量差值达到一定程度时，闸门被卡在闸槽中，不能启闭。下滑现象不能完全避免，只要控制在一定范围内，及符合有关指标和实际要求，即为合格。作为新拦河站站长，经过多方面学习，结合设备的实际运行状况，就该问题提出几种解决方案，在实际运用中，起到明显的效果，现就几种方案阐述之。 　　导致闸门下滑的原因有： 　　1.液压启闭机内泄漏 　　2.液控单向阀泄露（锁定装置） 　　3.液压油的原因 　　原因包括工作介质液压油液机杂超标，设备加工精度不够。
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