桂林理工大学学报
桂林理工大學學報
계림리공대학학보
JOURNAL OF GUILIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
3期
537-541
,共5页
CAN总线%定时报警%道口控制中心
CAN總線%定時報警%道口控製中心
CAN총선%정시보경%도구공제중심
CAN bus%timing alarm%crossing control center
针对现有铁路道口信号控制系统“定点报警”方式对快速列车和慢速列车的速度不能识别,造成道口关闭时机不合理、影响道口通过效率等问题,提出了一种基于CAN总线技术的单线铁路区段道口控制系统解决方案:使用“定时报警”方式,并模块化设计单线铁路区段道口信号控制系统.道口信号控制系统在列车接近道口传感器时,采集列车的速度并适时启动报警.实验表明,该系统能实现设计要求,提高道口通过效率.
針對現有鐵路道口信號控製繫統“定點報警”方式對快速列車和慢速列車的速度不能識彆,造成道口關閉時機不閤理、影響道口通過效率等問題,提齣瞭一種基于CAN總線技術的單線鐵路區段道口控製繫統解決方案:使用“定時報警”方式,併模塊化設計單線鐵路區段道口信號控製繫統.道口信號控製繫統在列車接近道口傳感器時,採集列車的速度併適時啟動報警.實驗錶明,該繫統能實現設計要求,提高道口通過效率.
침대현유철로도구신호공제계통“정점보경”방식대쾌속열차화만속열차적속도불능식별,조성도구관폐시궤불합리、영향도구통과효솔등문제,제출료일충기우CAN총선기술적단선철로구단도구공제계통해결방안:사용“정시보경”방식,병모괴화설계단선철로구단도구신호공제계통.도구신호공제계통재열차접근도구전감기시,채집열차적속도병괄시계동보경.실험표명,해계통능실현설계요구,제고도구통과효솔.
