电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2013年
10期
36-39
,共4页
燃料电池电动汽车%超级电容器%功率跟随%能量管理%均流
燃料電池電動汽車%超級電容器%功率跟隨%能量管理%均流
연료전지전동기차%초급전용기%공솔근수%능량관리%균류
fuel cell electric vehicle (FCEV)%supercapacitor%power following%energy management%current-sharing
针对燃料电池和超级电容电电混合电动汽车,以荣成E50原型车参数为依据,考虑燃料电池和超级电容自身特性以及汽车启动、加速、爬坡、制动等不同工况的功率需求,设计了一种功率跟随能量管理策略.Matlab仿真结果验证了所提出策略的可行性.
針對燃料電池和超級電容電電混閤電動汽車,以榮成E50原型車參數為依據,攷慮燃料電池和超級電容自身特性以及汽車啟動、加速、爬坡、製動等不同工況的功率需求,設計瞭一種功率跟隨能量管理策略.Matlab倣真結果驗證瞭所提齣策略的可行性.
침대연료전지화초급전용전전혼합전동기차,이영성E50원형차삼수위의거,고필연료전지화초급전용자신특성이급기차계동、가속、파파、제동등불동공황적공솔수구,설계료일충공솔근수능량관리책략.Matlab방진결과험증료소제출책략적가행성.
