城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
10期
34-39
,共6页
曹建设%隋延民%宫衍圣%刘长利%李庆军
曹建設%隋延民%宮衍聖%劉長利%李慶軍
조건설%수연민%궁연골%류장리%리경군
城际铁路%接触网%雷电安全评估方法%防雷措施
城際鐵路%接觸網%雷電安全評估方法%防雷措施
성제철로%접촉망%뇌전안전평고방법%방뢰조시
intercity railway%catenary system%safety evaluation of lightning%lightning protection measures
接触网工作环境恶劣,极易遭受雷击而影响铁路运输安全.给出了牵引网雷电安全评估方法,深入研究了接触网防雷保护的措施.研究结果表明:降低支柱的接地电阻,是减少雷击支柱顶部反击跳闸率、提高线路耐雷水平的最简单有效的方法；避雷器只建议在电分相、车站绝缘锚段关节处,以及长隧道两端等重要场合适量安装；避雷线的电磁屏蔽作用会使接触网上的感应过电压降低.绕击率是衡量避雷线保护作用的重要参数,设计时需根据具体情况,确定合理的避雷线保护角大小,最终将绕击率控制在能接受的范围内.
接觸網工作環境噁劣,極易遭受雷擊而影響鐵路運輸安全.給齣瞭牽引網雷電安全評估方法,深入研究瞭接觸網防雷保護的措施.研究結果錶明:降低支柱的接地電阻,是減少雷擊支柱頂部反擊跳閘率、提高線路耐雷水平的最簡單有效的方法；避雷器隻建議在電分相、車站絕緣錨段關節處,以及長隧道兩耑等重要場閤適量安裝；避雷線的電磁屏蔽作用會使接觸網上的感應過電壓降低.繞擊率是衡量避雷線保護作用的重要參數,設計時需根據具體情況,確定閤理的避雷線保護角大小,最終將繞擊率控製在能接受的範圍內.
접촉망공작배경악렬,겁역조수뢰격이영향철로운수안전.급출료견인망뇌전안전평고방법,심입연구료접촉망방뢰보호적조시.연구결과표명:강저지주적접지전조,시감소뢰격지주정부반격도갑솔、제고선로내뢰수평적최간단유효적방법；피뢰기지건의재전분상、차참절연묘단관절처,이급장수도량단등중요장합괄량안장；피뢰선적전자병폐작용회사접촉망상적감응과전압강저.요격솔시형량피뢰선보호작용적중요삼수,설계시수근거구체정황,학정합리적피뢰선보호각대소,최종장요격솔공제재능접수적범위내.
