城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
10期
30-33,69
,共5页
地铁%再生能量%制动%效益
地鐵%再生能量%製動%效益
지철%재생능량%제동%효익
subway%renewable energy%braking%benefit
地铁列车在运行过程中会产生大量的再生制动能量,有必要对地铁运营期间再生能量利用进行深入研究.结合西安地铁某线路的具体情况,对比分析了车载制动电阻消耗和牵引所安装混合逆变型再生能量回收装置的经济特性.在牵引变电所安装再生能量利用装置、取消车载制动电阻的运营方式的措施,虽然增加了地铁建设的初期投资,但从地铁工程全寿命周期成本的角度来看,其效益是非常显著的.
地鐵列車在運行過程中會產生大量的再生製動能量,有必要對地鐵運營期間再生能量利用進行深入研究.結閤西安地鐵某線路的具體情況,對比分析瞭車載製動電阻消耗和牽引所安裝混閤逆變型再生能量迴收裝置的經濟特性.在牽引變電所安裝再生能量利用裝置、取消車載製動電阻的運營方式的措施,雖然增加瞭地鐵建設的初期投資,但從地鐵工程全壽命週期成本的角度來看,其效益是非常顯著的.
지철열차재운행과정중회산생대량적재생제동능량,유필요대지철운영기간재생능량이용진행심입연구.결합서안지철모선로적구체정황,대비분석료차재제동전조소모화견인소안장혼합역변형재생능량회수장치적경제특성.재견인변전소안장재생능량이용장치、취소차재제동전조적운영방식적조시,수연증가료지철건설적초기투자,단종지철공정전수명주기성본적각도래간,기효익시비상현저적.
