气象水文海洋仪器
氣象水文海洋儀器
기상수문해양의기
METEOROLOGICAL,HYDROLOGICAL AND MARINE INSTRUMENTS
2013年
2期
6-8,13
,共4页
黄华%王政%赵增亮%李怀念%张义生%孙泽中
黃華%王政%趙增亮%李懷唸%張義生%孫澤中
황화%왕정%조증량%리부념%장의생%손택중
火箭探空%气压反算%误差传递%建模仿真
火箭探空%氣壓反算%誤差傳遞%建模倣真
화전탐공%기압반산%오차전체%건모방진
针对气象火箭探空系统20km以上高空气压测量的工程需求,基于压高公式建立了GPS高度和温度反算气压的数学模型,并对该模型的误差传递进行了分析,给出了其系统误差、随机误差的计算方法.最后,以标准大气参数作为样本数据,对20～70 km高空的气压参数及其准确度进行了仿真反算和误差分析.结果表明:利用GPS高度和温度反算高空气压参数,其系统误差仅取决于数值计算方法误差；20～35 km区间,其标准偏差可满足WMO不超过±1hPa的要求；35～70 km区间,其相对标准偏差小于5％.
針對氣象火箭探空繫統20km以上高空氣壓測量的工程需求,基于壓高公式建立瞭GPS高度和溫度反算氣壓的數學模型,併對該模型的誤差傳遞進行瞭分析,給齣瞭其繫統誤差、隨機誤差的計算方法.最後,以標準大氣參數作為樣本數據,對20～70 km高空的氣壓參數及其準確度進行瞭倣真反算和誤差分析.結果錶明:利用GPS高度和溫度反算高空氣壓參數,其繫統誤差僅取決于數值計算方法誤差；20～35 km區間,其標準偏差可滿足WMO不超過±1hPa的要求；35～70 km區間,其相對標準偏差小于5％.
침대기상화전탐공계통20km이상고공기압측량적공정수구,기우압고공식건립료GPS고도화온도반산기압적수학모형,병대해모형적오차전체진행료분석,급출료기계통오차、수궤오차적계산방법.최후,이표준대기삼수작위양본수거,대20～70 km고공적기압삼수급기준학도진행료방진반산화오차분석.결과표명:이용GPS고도화온도반산고공기압삼수,기계통오차부취결우수치계산방법오차；20～35 km구간,기표준편차가만족WMO불초과±1hPa적요구；35～70 km구간,기상대표준편차소우5％.
