武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
2期
400-403
,共4页
管节点%应力集中系数%模型试验%ANSYS%海洋平台规范
管節點%應力集中繫數%模型試驗%ANSYS%海洋平檯規範
관절점%응력집중계수%모형시험%ANSYS%해양평태규범
tubular joints%stress concentration factor%modal test%ANSYS%offshore platform rules
以某海上多功能工作平台的典型管节点为研究对象,分别采用模型试验、数值仿真和规范计算3种方法得到了平台管节点在轴力作用下的应力集中系数.在此基础上,对3种用于海洋平台管节点应力集中系数的分析方法进行了评价.
以某海上多功能工作平檯的典型管節點為研究對象,分彆採用模型試驗、數值倣真和規範計算3種方法得到瞭平檯管節點在軸力作用下的應力集中繫數.在此基礎上,對3種用于海洋平檯管節點應力集中繫數的分析方法進行瞭評價.
이모해상다공능공작평태적전형관절점위연구대상,분별채용모형시험、수치방진화규범계산3충방법득도료평태관절점재축력작용하적응력집중계수.재차기출상,대3충용우해양평태관절점응력집중계수적분석방법진행료평개.
