武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
2期
373-376
,共4页
网络化控制系统(NCS)%T-S模糊模型%卡尔曼滤波器
網絡化控製繫統(NCS)%T-S模糊模型%卡爾曼濾波器
망락화공제계통(NCS)%T-S모호모형%잡이만려파기
networked control system (NCS)%T-S fuzzy model%Kalman filter
以所构建的综合考虑网络化控制系统时延和丢包问题的拟T-S模糊模型为基础,针对控制系统受噪声干扰的情况,设计相应的卡尔曼滤波器.详细给出模糊卡尔曼滤波器的设计步骤和递推算法,通过数字仿真实验,说明该滤波器具有很好的抑制噪声能力.
以所構建的綜閤攷慮網絡化控製繫統時延和丟包問題的擬T-S模糊模型為基礎,針對控製繫統受譟聲榦擾的情況,設計相應的卡爾曼濾波器.詳細給齣模糊卡爾曼濾波器的設計步驟和遞推算法,通過數字倣真實驗,說明該濾波器具有很好的抑製譟聲能力.
이소구건적종합고필망락화공제계통시연화주포문제적의T-S모호모형위기출,침대공제계통수조성간우적정황,설계상응적잡이만려파기.상세급출모호잡이만려파기적설계보취화체추산법,통과수자방진실험,설명해려파기구유흔호적억제조성능력.
