武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
2期
352-356
,共5页
公共交通%出行方式%出行特征%BL模型
公共交通%齣行方式%齣行特徵%BL模型
공공교통%출행방식%출행특정%BL모형
public transit%bus travel mode%travel characteristic%Binary Logit model
优先发展公共交通系统是解决城市交通问题的有效方法,而优先发展公共交通的关键之一则是合理引导私人交通发展,提高城市公共交通的出行分担率.文中以2009年济南市居民出行调查数据为支撑,从出行行为角度分析城市居民公交出行行为特征.基于非集计模型理论与方法建立公交选择行为模型,分析居民公共交通与私人交通出行方式选择行为的差异,探讨引导小汽车转向公共交通出行的规律.
優先髮展公共交通繫統是解決城市交通問題的有效方法,而優先髮展公共交通的關鍵之一則是閤理引導私人交通髮展,提高城市公共交通的齣行分擔率.文中以2009年濟南市居民齣行調查數據為支撐,從齣行行為角度分析城市居民公交齣行行為特徵.基于非集計模型理論與方法建立公交選擇行為模型,分析居民公共交通與私人交通齣行方式選擇行為的差異,探討引導小汽車轉嚮公共交通齣行的規律.
우선발전공공교통계통시해결성시교통문제적유효방법,이우선발전공공교통적관건지일칙시합리인도사인교통발전,제고성시공공교통적출행분담솔.문중이2009년제남시거민출행조사수거위지탱,종출행행위각도분석성시거민공교출행행위특정.기우비집계모형이론여방법건립공교선택행위모형,분석거민공공교통여사인교통출행방식선택행위적차이,탐토인도소기차전향공공교통출행적규률.
