武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
2期
258-260,265
,共4页
张志清%周宇亮%玉俊杰%贾岩%陈瑞%任慧
張誌清%週宇亮%玉俊傑%賈巖%陳瑞%任慧
장지청%주우량%옥준걸%가암%진서%임혜
交通安全%交叉口优化%交通冲突技术%穿村镇公路
交通安全%交扠口優化%交通遲突技術%穿村鎮公路
교통안전%교차구우화%교통충돌기술%천촌진공로
traffic safety%optimization of intersection%traffic conflict technique%highway through towns
穿村镇公路交通冲突严重,事故频发.以密云琉辛路燕落段(总长860 m)为例,从主路及相交支路的交通调查入手,引入交通冲突分析技术,建立灰色聚类评价模型,利用可接入管理技术对穿村镇公路设计方案进行优化,保留优评相交支路,合并恶评相交支路,并对交叉路口的几何设计尺寸进行改造.研究表明,利用交通冲突理论对穿村镇公路交叉支路进行优化改造,路段冲突率明显降低,居民出行安全性显著提高.
穿村鎮公路交通遲突嚴重,事故頻髮.以密雲琉辛路燕落段(總長860 m)為例,從主路及相交支路的交通調查入手,引入交通遲突分析技術,建立灰色聚類評價模型,利用可接入管理技術對穿村鎮公路設計方案進行優化,保留優評相交支路,閤併噁評相交支路,併對交扠路口的幾何設計呎吋進行改造.研究錶明,利用交通遲突理論對穿村鎮公路交扠支路進行優化改造,路段遲突率明顯降低,居民齣行安全性顯著提高.
천촌진공로교통충돌엄중,사고빈발.이밀운류신로연락단(총장860 m)위례,종주로급상교지로적교통조사입수,인입교통충돌분석기술,건립회색취류평개모형,이용가접입관리기술대천촌진공로설계방안진행우화,보류우평상교지로,합병악평상교지로,병대교차로구적궤하설계척촌진행개조.연구표명,이용교통충돌이론대천촌진공로교차지로진행우화개조,로단충돌솔명현강저,거민출행안전성현저제고.
