武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
2期
238-240,245
,共4页
肋骨冷弯机%型材加工%实时计算%CNC
肋骨冷彎機%型材加工%實時計算%CNC
륵골랭만궤%형재가공%실시계산%CNC
frame cold-bending machine%frame processing%real-time calculation%CNC
为了提高机械手数控肋骨冷弯机自动加工的精度,针对其进料误差进行了数据统计和分析,同时分析了进料误差产生的原因和对肋骨成形精度的影响.在进料误差不可避免的情况下,提出了实时计算加工控制参数——弯曲角度的方法,并将采用该方法实时计算的结果与原来的弯曲角度进行了比较.采用该计算方法控制实际的肋骨弯曲加工,也取得了满意的加工精度.
為瞭提高機械手數控肋骨冷彎機自動加工的精度,針對其進料誤差進行瞭數據統計和分析,同時分析瞭進料誤差產生的原因和對肋骨成形精度的影響.在進料誤差不可避免的情況下,提齣瞭實時計算加工控製參數——彎麯角度的方法,併將採用該方法實時計算的結果與原來的彎麯角度進行瞭比較.採用該計算方法控製實際的肋骨彎麯加工,也取得瞭滿意的加工精度.
위료제고궤계수수공륵골랭만궤자동가공적정도,침대기진료오차진행료수거통계화분석,동시분석료진료오차산생적원인화대륵골성형정도적영향.재진료오차불가피면적정황하,제출료실시계산가공공제삼수——만곡각도적방법,병장채용해방법실시계산적결과여원래적만곡각도진행료비교.채용해계산방법공제실제적륵골만곡가공,야취득료만의적가공정도.
