水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2013年
2期
98-102
,共5页
袁俊平%詹斌%陈胜超%李康波
袁俊平%詹斌%陳勝超%李康波
원준평%첨빈%진성초%리강파
路基填土%含水率%压实度%粘聚力%内摩擦角%压缩系数
路基填土%含水率%壓實度%粘聚力%內摩抆角%壓縮繫數
로기전토%함수솔%압실도%점취력%내마찰각%압축계수
roadbed fill%water content%compaction degree%cohesion%internal friction angle%compressive coefficient
路基填土的强度特性和压缩特性直接关系到路基的长期稳定性.为研究含水率和压实度对路基填土的力学特性的影响,对某路基填土进行了直剪和压缩试验,得到了不同初始含水率和压实度下土体的抗剪强度指标和压缩特性指标,讨论了粘聚力、内摩擦角和压缩系数随含水率和压实度的变化规律,并从水分变化和土体结构差异的角度分析了其影响机理.结果表明:相同含水率下,粘聚力随压实度的增大而增大；相同压实度下,粘聚力在最优含水率ωop附近有峰值,当ω＞ωop时,粘聚力急剧减小.相同含水率下,内摩擦(ゐ)随压实度的增大而增大；ω＜ωop时,(ゐ)随压实度的变化率较小,反之则较大.路基填土的压缩系数随压实度的增大而减小,随含水率的增大而增大.
路基填土的彊度特性和壓縮特性直接關繫到路基的長期穩定性.為研究含水率和壓實度對路基填土的力學特性的影響,對某路基填土進行瞭直剪和壓縮試驗,得到瞭不同初始含水率和壓實度下土體的抗剪彊度指標和壓縮特性指標,討論瞭粘聚力、內摩抆角和壓縮繫數隨含水率和壓實度的變化規律,併從水分變化和土體結構差異的角度分析瞭其影響機理.結果錶明:相同含水率下,粘聚力隨壓實度的增大而增大；相同壓實度下,粘聚力在最優含水率ωop附近有峰值,噹ω＞ωop時,粘聚力急劇減小.相同含水率下,內摩抆(ゐ)隨壓實度的增大而增大；ω＜ωop時,(ゐ)隨壓實度的變化率較小,反之則較大.路基填土的壓縮繫數隨壓實度的增大而減小,隨含水率的增大而增大.
로기전토적강도특성화압축특성직접관계도로기적장기은정성.위연구함수솔화압실도대로기전토적역학특성적영향,대모로기전토진행료직전화압축시험,득도료불동초시함수솔화압실도하토체적항전강도지표화압축특성지표,토론료점취력、내마찰각화압축계수수함수솔화압실도적변화규률,병종수분변화화토체결구차이적각도분석료기영향궤리.결과표명:상동함수솔하,점취력수압실도적증대이증대；상동압실도하,점취력재최우함수솔ωop부근유봉치,당ω＞ωop시,점취력급극감소.상동함수솔하,내마찰(ゐ)수압실도적증대이증대；ω＜ωop시,(ゐ)수압실도적변화솔교소,반지칙교대.로기전토적압축계수수압실도적증대이감소,수함수솔적증대이증대.
