水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2013年
2期
46-51
,共6页
深基坑%裙边抽条加固%工程裙桩%变形控制%接触模型
深基坑%裙邊抽條加固%工程裙樁%變形控製%接觸模型
심기갱%군변추조가고%공정군장%변형공제%접촉모형
deep foundation pit%skirt border strip reinforcement%engineering pile group%deformation control%contact model
以港珠澳大桥珠海连接线工程为背景,针对明挖隧道滨海沉积区地层压缩性大、地下水位高的特点,考虑围护结构与土体接触效应,采用三维有限元的方法,分析了基坑坑底旋喷加固体不同空间布置形式和范围对围护结构和周边土层的影响,并对坑底工程群桩不同工况进行对比分析.
以港珠澳大橋珠海連接線工程為揹景,針對明挖隧道濱海沉積區地層壓縮性大、地下水位高的特點,攷慮圍護結構與土體接觸效應,採用三維有限元的方法,分析瞭基坑坑底鏇噴加固體不同空間佈置形式和範圍對圍護結構和週邊土層的影響,併對坑底工程群樁不同工況進行對比分析.
이항주오대교주해련접선공정위배경,침대명알수도빈해침적구지층압축성대、지하수위고적특점,고필위호결구여토체접촉효응,채용삼유유한원적방법,분석료기갱갱저선분가고체불동공간포치형식화범위대위호결구화주변토층적영향,병대갱저공정군장불동공황진행대비분석.
