水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2013年
2期
37-41
,共5页
高液限土%加筋%稳定性%数值分析%试验研究
高液限土%加觔%穩定性%數值分析%試驗研究
고액한토%가근%은정성%수치분석%시험연구
high liquid limit soil%reinforcment%stability%numerical analysis%experimental study
运用Plaxis软件,建立土体本构模型,采用控制变量法分析筋土界面作用、加筋间距、加筋位置等对高液限土路堤稳定性的影响.得出结论:土质越好,筋材刚度越大,加筋效果越明显,加筋路堤也越稳定；底部加筋的稳定性明显高于中部和上部加筋；格栅加密不能有效提高加筋路堤的稳定性.通过广东某高速公路现场加筋试验研究,验证了优化的加筋设计能较好降低高液限土路堤的表面沉降和深层水平位移,提高路基的稳定性.
運用Plaxis軟件,建立土體本構模型,採用控製變量法分析觔土界麵作用、加觔間距、加觔位置等對高液限土路隄穩定性的影響.得齣結論:土質越好,觔材剛度越大,加觔效果越明顯,加觔路隄也越穩定；底部加觔的穩定性明顯高于中部和上部加觔；格柵加密不能有效提高加觔路隄的穩定性.通過廣東某高速公路現場加觔試驗研究,驗證瞭優化的加觔設計能較好降低高液限土路隄的錶麵沉降和深層水平位移,提高路基的穩定性.
운용Plaxis연건,건립토체본구모형,채용공제변량법분석근토계면작용、가근간거、가근위치등대고액한토로제은정성적영향.득출결론:토질월호,근재강도월대,가근효과월명현,가근로제야월은정；저부가근적은정성명현고우중부화상부가근；격책가밀불능유효제고가근로제적은정성.통과엄동모고속공로현장가근시험연구,험증료우화적가근설계능교호강저고액한토로제적표면침강화심층수평위이,제고로기적은정성.
